Примером может служить бактерия, против которой тело не может выработать иммунитет

Все виды электрокаротажных работ (кроме резистивиметрии) проводятся только в необсаженной части скважины. Резистивиметрические и расходометрические измерения допускается проводить в фильтровой колонне или в перфорированных трубах. Радиоактивный каротаж можно проводить как в обсаженных, так и необсаженных скважинах. 1.16. Термометрия проводится для определения температуры вечномерзлых грунтов, выявления мест притока воды в скважину, определения геотермического градиента и т.д. 1.17. Кавернометрия скважины проводится в целях определения фактического диаметра скважин (в обязательном порядке при БКЗ, расходометрии, радиоактивном каротаже и резистивиметрии). 1.18. Инклинометрия скважины проводится для определения угла наклона и азимута скважины. В изысканиях применяется крайне редко. При изучении технического состояния гидрогеологических скважин инклинометрию следует использовать при глубине скважин более 150м. 2. ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ КАРОТАЖНЫХ РАБОТ 2.1. Эффективность проведения каротажных работ зависит от правильной постановки задачи исследования, подбора исполнителей, четкого разграничения их функций, сбора всех необходимых сведений по предшествующим геолого-геофизическим работам, соответствующей подготовки аппаратуры, оборудования и материалов. 2.2. Исходным документом для постановки любых видов изыскательских работ, включая геофизические, является техническое задание заказчика. Методы проведения и объемы геофизических работ устанавливаются в соответствии с техническим заданием и обосновываются изыскательской организацией в программе изысканий. 2.3. Техническое задание на изыскания, в том числе при проведении работ каротажными методами, составляется с учетом стадии проектирования и требований СНиП. Задание должно содержать комплекс исходных данных, необходимых для составления программы работ. 2.4. Программы инженерных изысканий, предусматривающие проведение каротажа, составляются для каждого метода и в целом для комплекса каротажных работ. Они являются частью общих программ инженерно-геологических изысканий или в ряде случаев могут иметь самостоятельное значение. В программе изысканий каротажными методами должны быть предусмотрены сроки проведения подготовительных, полевых и камеральных работ. 2.5. Программа работ должна включать следующие разделы: методика работ по проектируемым каротажным методам, указания о намечаемых способах борьбы с помехами; методика обработки и интерпретации результатов, включая способы исключения погрешностей, вносимых местными условиями; состав исполнителей и перечень необходимой аппаратуры, оборудования и материалов, обеспечивающих проведение работ в данной местности в условиях возможных помех. Кроме перечисленных разделов, в программе работ должны быть указаны возможные допустимые изменения в методике работ в зависимости от местных условий и получаемых результатов, не требующие для проведения исследований соответствующей санкции вышестоящей организации. 2.6. При применении комплекса каротажных методов должны быть сформулированы частные задачи, решаемые каждым методом в отдельности, и очередность их решения. В программе работ должно быть дано обоснование скорости перемещения скважинного прибора при автоматической, полуавтоматической записи диаграмм, а также необходимости производства детализационных исследований и точечных измерений. 2.7. Программа работ согласовывается с заказчиком и утверждается руководством изыскательской организации; в процессе изысканий в случае необходимости допускается уточнение программы. Программа работ является основным документом при проведении каротажных исследований. 2.8. На основании программы в соответствии с требованиями СЦПиР (ч.1, М., Стройиздат, 1967) составляется смета на производство каротажных работ, а по видам работ, не отраженным в Сборнике цен, прямым расчетом по форме З-П или по аналогии. Смета, как и программа работ, должна быть согласована с заказчиком. 2.9. Каротажные работы выполняются партиями (группами, отрядами, бригадами). В зависимости от характера работ партии (группы) могут быть одноотрядными или многоотрядными. При проведении работ со специальными каротажными станциями состав партии, группы, бригады включает от трех до пяти человек; начальник партии (отряда), инженер-оператор — один, ст.