Упаковка необходима для сохранения

При наличии приборов с темными шкалами их освещенность при общем и комбинированном освещении должна составлять соответственно 200 и 400 лк. Хуснуллин: Пропускная возможность вылетных магистралей Москвы не снизилась из-за реконструкции - Марат Хуснуллин, заместитель градоначальника столицы по вопросам строительства и градостроительной политики, заявил, что реконструкция вылетных автодорог Москвы, конечно, сказывается на средней скорости движения автомашин, однако в целом не снизила пропускную способность магистралей. Марат Хуснуллин, заммэра Москвы по вопросам строительства и градостроительной политики Сегодня в Москве ведутся работы по реконструкции шести вылетных магистралей, расположенных на Ярославском, Варшавском, Каширском и Ленинградском шоссе, Рублевском шоссе, Балаклавском проспекте и шоссе Энтузиастов. В ближайшие три года власти столицы намерены реконструировать 12 магистралей, а в ближайшие пять лет — 19 вылетных магистралей города, то есть все вылетные трассы. По словам Хуснуллина, работы по реконструкции на дорогах столицы, конечно, сказываются на движении автомашин и поблагодарил жителей города и москвичей за терпение и понимание. При этом заместитель мэра подчеркнул, что средняя скорость на Каширском шоссе осталась на уровне декабря минувшего года, то есть до начала работ. В среднем автомобили движутся по Каширскому шоссе со скоростью 56 километров в час, за день там проезжает 31,1 тысячи транспортных средств. В то же время на Варшавском шоссе средняя скорость автомобилей снизилась с 57 километров (показатель ноября 2011 года) до 45 километров в час. При этом удалось даже увеличить пропускную способность шоссе — до 45,2 тысяч автомашин с 42,6 тысяч транспортных средств. На шоссе Энтузиастов средняя скорость движения осталась на прежнем уровне, а пропускная способность несколько увеличилась, заметил Хуснуллин. Заместитель градоначальника подчеркнул, что пока в основном удается справляться с проектом организации движения с учетом работ по реконструкции. Для этого была откорректирована работа 440 светофоров, а также создано реверсивное движение в отдельных направлениях. Все работы по реконструкции шести вылетных магистралей, по словам Хуснуллина, будут окончены в ближайшие два года. Планово-предупредительный ремонт лифтов | Положения | СанПиНы, руководящие документы - ПОЛОЖЕНИЕ о системе планово-предупредительных ремонтов лифтов 1. Общие положения 1.1. Настоящее Положение о системе планово-предупредительных ремонтов лифтов разработано в целях создания единой концепции обслуживания лифтов в России. 1.2. При разработке настоящего Положения о системе планово-предупредительных ремонтов лифтов, в дальнейшем именуемое Положением, учтены замечания и предложения заводов - изготовителей лифтов, специализированных организаций по проектированию, монтажу, техническому обслуживанию и ремонту лифтов, органов Госгортехнадзора России, инженерных центров и других заинтересованных организаций. В Положении учтены требования Европейского стандарта EN-81 "Правила безопасности по устройству и установке лифтов" и рекомендации Европейской лифтовой ассоциации (ЕЕА) "Лифты. Безопасность для пользователей", а также "Рекомендации по техническому обслуживанию лифтов и эскалаторов". 1.3. Настоящее Положение разработано с целью повышения уровня и качества проведения работ по техническому обслуживанию, ремонту, модернизации и диагностирования лифтов. 2. Общие требования 2.1. Положение о системе планово-предупредительных ремонтов лифтов определяет основные требования по организации и проведению работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов с целью обеспечения их исправности и работоспособности при использовании лифта по назначению. 2.2. Настоящее Положение распространяется на лифты, находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации, установленные в жилых зданиях, а также в зданиях и сооружениях социально-культурного, коммунально-бытового и лечебного назначения. 2.3. Организация - владелец лифта должна обеспечить его содержание в исправном состоянии и безопасную эксплуатацию путем организации надлежащего обслуживания. 2.4. Организации - владельцы лифтов и специализированные по техническому обслуживанию, ремонту, модернизации и диагностированию лифтов предприятия (далее - специализированные по лифтам организации) и инженерные центры по лифтам (далее - инженерные центры) в своей работе должны руководствоваться: ГОСТ 22011-95 "Лифты пассажирские, больничные и грузовые. Технические условия"; ГОСТ 22845-85 "Лифты электрические пассажирские и грузовые. Правила организации, производства и приемки монтажных работ"; правилами и инструкциями по охране труда для рабочих и специалистов, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт лифтов; настоящим Положением.