Точно так же как исходные условия

Количество и мощность (вместимость) существующих предприятий и объектов автосервиса, учтенные в генеральной схеме, на основании рекомендаций настоящего раздела, заносятся в графу табл. 4. приведенной в прил. 2. 3.4. Расчет необходимого количества предприятий и объектов автосервиса на текущий период и заданную перспективу 3.4.1. Потребность в предприятиях и объектах автосервиса и их мощность (вместимость) на отчетный год и на расчетный перспективный год определяют в соответствии со СНиП 2.05.02-85 или на основании расчетов, приведенных в прил. 1 к настоящим указаниям заносят соответственно в графы 5 и 7 таблицы прил. 2. При расчете вместимости гостиничных учреждений в районе крупных городов необходимо учитывать наличие и потребность в указанных предприятиях, исходя из суммарной интенсивности всех автодорог, проходящих через рассматриваемый населенный пункт. При расчете потребности в автозаправочных станциях следует учитывать, что на первом перегоне от крупного города протяженностью 20 40 км около 90 % составляют автомобили, выполняющие пригородные рейсы. В расчетах следует принимать, что доля автомобилей, нуждающихся в заправке на первых перегонах, составляет около 50 % . В соответствии с этим потребность автотранспорта в заправках принимается с К = 0,5. На последующих перегонах, но не далее 100 км от таких городов, доля автомобилей, нуждающихся и заправке, составляет около 75 % от общей интенсивности движения. Поправочный коэффициент в данном случае 0,75 На остальном протяжении дороги в расчет принимается весь транспорт. Расчет обеспеченности пассажирскими автостанциями выполняют для каждого населенного пункта, где потребность населения в междугородных поездках составляет более 100 чел. в сутки, а автовокзалами более 1000 чел. в сутки. 3.4.2. Фактическую обеспеченность предприятиями и объектами автосервиса на отчетный год определяют путем сопоставления существующих мощностей с расчетными. 3.4.3. На основании проведенного обследования и анализа существующих объектов автосервиса определяют количество и изменение мощности (вместимости) предприятий и объектов, подлежащих реконструкции, а также количество сносимых зданий. 3.4.4. Предприятия и объекты автосервиса, предлагаемые к строительству, представляют собой разницу между требуемым количеством по нормам на перспективный расчетный год и количеством существующих с учетом их реконструкции и сноса. 3.4.5. Обеспеченность предприятиями и объектами автосервиса на расчетный перспективный год определяют путем сопоставления суммарных мощностей существующих, реконструируемых, сносимых и предлагаемых к строительству предприятий и объектов с расчетными. 3.4.6. Результаты расчетов рекомендуется сводить, в таблицу по прил. 2 настоящих указаний. 3.5. Объединение предприятий и объектов автосервиса в комплексы и принципы их размещения на автомобильных дорогах 3.5.1. Основная цель разработки генеральных схем комплексное обслуживание проезжающих, которое достигается совмещением различных объектов и служб на одной или смежных площадках. 3.5.2. Для комплексного обслуживания проезжающих предусматривается пять групп комплексов. 3.5.3. К первой группе относятся комплексы отдыха, формируемые на базе площадок отдыха, оборудованных осмотровой эстакадой и малыми архитектурными формами или предприятиями питания и торговли. 3.5.4. Ко второй группе относятся комплексы по обслуживанию подвижного состава, формируемые на базе АЗС и СТО. 3.5.5. К третьей группе комплексы гостиничного типа, формируемые на базе автогостиниц, мотелей и кемпингов. Возможно объединение мотелей и кемпингов в единый комплекс. 3.5.6. К четвертой комплексы по обслуживанию пассажирских перевозок, которые создаются на базе автовокзалов и пассажирских автостанций. 3.5.7. К пятой группе комплексов относятся грузовые автостанции и контрольно-диспетчерские пункты. Эти комплексы предназначены для обслуживания грузовых перевозок. 3.5.8. Состав комплексов автосервиса, рекомендуемый настоящими указаниями, приведен в табл. 2. ГОСТ 24940-96 | Здания и сооружения | ГОСТы - ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ Методы измерения освещенности ПРИНЯТ Межгосударственной научно-технической комиссией по стандартизации, техническому нормированию и сертификации в строительстве (МНТКС) г. 01.01.97 г. в качестве государственного стандарта Российской Федерации постановлением Минстроя России от г. Настоящий стандарт устанавливает методы определения минимальной, средней и цилиндрической освещенностей, коэффициента естественной освещенности в помещениях зданий и сооружений и на рабочих местах, минимальной освещенности в местах производства работ вне зданий, средней освещенности улиц, дорог, площадей и тоннелей, на которые распространяется действие СНиП 23-05-95. В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие нормативные документы.