Землевладельцы конца XVI-XVII в.

На сегодняшний день практически невозможно уберечь покупателей недвижимости от нежелательных последствий данной сделки, поскольку даже правоустанавливающие документы продавца не обеспечивают стопроцентной гарантии того, что у него имеется право собственности на объект недвижимости в данный момент времени. Реальным подтверждением наличия права собственности является соответствующая выписка из регистрационной книги, выдаваемая службой госрегистрации и земельного кадастра. Данная выписка содержит информацию о правах и ограничениях (обременениях) прав на объект недвижимости. Однако и здесь имеется своя «лазейка» для мошенников и аферистов — выписка из регистрационной книги действительна в течение одного месяца с момента ее выдачи, следовательно, никто из покупателей не застрахован от недобросовестных продавцов. К сожалению, полностью защитить себя от мошенников вы можете только путем оформления сделки купли-продажи через регистратора и при участии надежного агентства недвижимости — это единственный верный (но и самый затратный) способ покупки загородного дома. Регистратор займется мониторингом и анализом ситуации с отчуждаемым объектом, а агентство недвижимости — анализом истории объекта недвижимости и непосредственным заключением сделки. Сергей Прежевальский, рмнт.ру ГОСТ Р 50597-93 | Дороги | ГОСТы - УДК 625.711.3:006.354 Группа Д22 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И УЛИЦЫ ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ СОСТОЯНИЮ, ДОПУСТИМОМУ ПО УСЛОВИЯМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Automobile Roads and Streets. The Requirements to the Level of Maintenance. Satisfied the Traffic Safety Дата введения 1994-07-01 Предисловие 1. Разработан Научно-исследовательским центром Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации (НИЦ ГАИ МВД России), Научно-производственным объединением "РосдорНИИ", Московским автомобильно-дорожным институтом, Государственным дорожным научно-исследовательским институтом "СоюздорНИИ", Академией коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова, Министерством транспорта Российской Федерации. 2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 278 "Безопасность дорожного движения". 3. Утвержден и введен в действие Постановлением Госстандарта России от 11.10.93 № 221. 4. Введен впервые. 1. Область применения Настоящий стандарт устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения. Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. - до 01.01.95 на находящиеся в эксплуатации федеральные автомобильные дороги, магистральные дороги и улицы городов и других населенных пунктов; - с 01.01.95 на все эксплуатируемые автомобильные дороги общего пользования с цементобетонным покрытием и любым покрытием из битумоминеральных смесей и на все дороги и улицы городов и других населенных пунктов. Автомобильные дороги, дороги и улицы городов и других населенных пунктов по их транспортно-эксплуатационным характеристикам объединены в три группы: группа А - автомобильные дороги с интенсивностью движения более 3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - магистральные дороги скоростного движения, магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения; группа Б - автомобильные дороги с интенсивностью движения от 1000 до 3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - магистральные дороги регулируемого движения, магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения и районного значения; категории улиц и дорог в городах и населенных пунктах - по СНиП 2.07.01. Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов. В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения. 2. Нормативные ссылки В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты, строительные нормы и правила, инструкции: - ГОСТ 10807-78 Знаки дорожные. Общие технические условия - ГОСТ 23457-86 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения - ГОСТ 25695-91 Светофоры дорожные. Типы. Основные параметры - ГОСТ 26804-86 Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия - СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги - СНиП 2.07.01-89 Планировка и застройка городских и сельских поселений - СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги - Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов (утверждена Министерством путей сообщения СССР 19.